“八路军有能人啊！这简直就像是变戏法一样！他是怎么做到的？”商老头掏出了烟斗，装上烟丝，点上火慢慢的吸了起来。

吉姆西这个叫法是国人给起的，因为这个车的英

nc，天知道吉姆西这个拼法是如何来的。吉姆西是通用汽车公司在几年前设计的，只不过这车设计的有些不伦不类，如果论载重量，这个车子设计的载重量只有2。5吨，可是轮子却有10个，而且还设计了三桥驱动，可以说，这种设计在民间使用会受到很大的限制，至少在美国本土上跑运输是不经济的。可是，战争，是战争给这种车子带来了生机，尤其是走滇缅公路这样崎岖山路的时候，人们才感觉到这个车子的优势。就是在载重量上，人们都怀疑设计师是不是计算错了，在滇缅公路上，这种车子超载一倍以上也能“健步如飞”，一般的沟沟坎坎和坡道根本就挡不住它。在没有被美军订购之前，这款卡车就在国际市场上销售了，只不过当时销售的数量少，并且都是在海外。到了1941年，美国军方选定了这款车后，这款车竟然生产了近68万辆，可见，战争带给这台车多么强大的生命力。

李久开过来的这台车外表上已经磕碰的油漆斑驳，可是李久却是知道，这台车其实是新车，跑了还不到2万公里，只不过沿途的磕磕碰碰难免，斑驳的外表不代表车况的好坏。李久是如何搞来这台车呢？

这台车的确是一家英国人开的运输公司的，一般人如何能够买的到如此紧俏的车辆？英国人去度假了，车子停在棚子里，一起停着的还有另外几台汽车，李久打开引擎盖，很快就判断了车子的新旧。很明显，这家运输公司是跑滇缅公路的，否则，缅甸又不过春节，当老板的凭啥去印度的果阿度假？既然是跑国内的，那肯定是有一整套的相关文件。李久并不着急，带着胡老闷摸进了那家公司，反正这里有没有人，唯一看门的阿三被胡老闷用迷香直接给弄昏过去了。

在公司的经理室里，李久没费多大劲就找到了各种空白的运单和通行证，中英文都有，李久才不在乎这些呢，不管是中文的还是英文的，拿起来就填了几张，然后把公司的印章盖上去，当然，最后模仿那英国人的签名还是费了一些功夫。到后来，李久自己也是觉得多此一举，只要过了畹町，有几个人能看得出来那到底是谁的签名啊？等到把这一切搞完，李久直接把那台刚刚崭露头角的吉姆西卡车开走了，临走的时候还给这里的老板写了一封云山雾罩的信。

“亲爱的比尔，借你的吉姆西卡车用一下，也许会还给你，也许你的车子要为帝国的利益做出牺牲！祝你好运！爱你的——多尔顿史密斯。”尤其是最后的那个花体签名，绝对是可以以假乱真的。

多尔顿史密斯何其人也？英国驻缅甸的总督，英国人在缅甸的人不多，可谁不知道

史密斯勋爵？虽然腐朽的殖民制度已经日落西山，就是没有二战，英国大多数殖民地也都在闹独立，一些落后地区的总督都没有人愿意去，即便是国王任命了，一些总督也会找各种理由拒绝直接上任。而这个史密斯总督在战争期间就躲在当时的锡兰（现在的斯里兰卡）岛上，继续过他的绅士生活。

李久玩的这个小花招的目的就是延缓事情爆发后，英方进行侦破案件的时间，等到英国人弄明白了，他们早就远走高飞了。后来的事实证明，李久这一招很管用，半年后，运输公司老板比尔拿着字条去曼德勒找英军要求“国家赔偿或者补贴”，军方在拿到了“史密斯”的签名后经过繁琐的程序才开始调查，这又花费了大半年，等到刚刚有些眉目，确定那字条“系伪造”的时候，战争已经光临到了亚洲英国人的头上，在缅甸的英国人全部被征召入伍，比尔也在这个征召中拿起了武器，可惜他的运气不好，成为第一批被日军俘虏的英军士官，接下来倒霉的比尔因为罹患疟疾