眼下已经五月，到了六月底，农田就会开始进入成熟收获阶段。

八百亩农田要收获，劳动量比去年大一倍还不止，因为农田距离更远，来去消耗的时间更多，而到了收获季，鸟雀会成群结队而来偷食，迟一天收获入仓，便多一天损失。

因此必须要足够多的车辆才行。

在一群木匠每天汗流浃背叮叮当当的忙碌下，大大小小的车不断打造出来。

两辆马车，三辆人力板车，还有两辆手推斗车，另外根据徐晨的要求，还有一批十辆的独轮车正在打造。

这些车辆制作的都很粗糙，但却相当结实。

马车上随便坐六七个成年人不成问题。

人力板车和斗车略微小巧一些，坐三四个也能推着跑。

独轮车平衡性不太好，但坐一个推着走也很轻松。

徐晨之所以要打造这么多独轮车，是因为山谷中并没有修路，这些独轮车可以在田埂和河滩上随意行走，是最方便的运送工具，远比背篓和挑担来去省力方便。

有了这些车辆，以后巴族的货运和粮食采收就要方便快当许多，因此看着一辆又一辆的大车小车被打造出来，部落男女老少也都沉浸在无比的激动和喜悦当中。

徐晨挑选了一批男人不断的训练推车拉车或者驾驶马车。

另外他还沿着农田河滩规划了一条能够通行两轮车的道路，趁着不下雨或者早晚凉爽时间加快平整修建道路，争取在秋收之前，尽量把路修好，为以后的来往通行做准备。

当然，这些体力活动他是不会全力参加的，主要是示范和指挥，部落眼下有的是人，男女老少一起动手，每天早出晚归，前后不过十天时间，一条从大院和窑厂大门通往谷口方向的道路慢慢便有了雏形。

之所以修的这么快，和大量青铜制造的锄头、镐头和钉耙等工具陆续投入使用有关。

若是全靠以前用的木锄石锄和木棍，甚至是手刨，这项工程两三个月都无法完成。

而在整个部落都在为秋收做准备的时候，徐晨平日除开趁着凉爽时间骑着马来回视察指导一下之外，空余的时间又开始安排另一件事。

随着种植的麦豆逐渐成为主粮，这种纯种子类的粮食有一个很大的弊病就是都有皮壳，吃起来口感太差，尤其是这种完全没有驯化成功的野生品种，颗粒小不说，种皮很粗硬，无论是做成烤饼还是煮成粥，实际上吃在嘴里就好像在吃锯末豆渣一样难受。

虽然女人们做饭的时候，都会用带有凹坑的石头将这些粮食砸碎之后再加工，但粗硬的皮壳无法处理细碎，吃起来非常难受。

当然，野人们都没啥感觉，他们不仅皮厚肉糙，也有一副钢铁肠胃和粗野的喉咙，什么都能吞咽下去消化掉，但对于徐晨来说，食不厌精脍不厌细的饮食记忆，还是让他对各种细软的米饭面食念念不忘。

因此，他决定制作一些加工粮食的器具。

最简单的，自然是石臼。

而他不光要制作石臼，还要制作石磨。

有了这两样工具，以后不仅可以吃到面食，还能吃到各种后世常见的豆制品，豆浆、豆腐、豆干、豆腐乳。

而面食的种类就更多了，面条、包子、馒头、水饺、锅盔、面包等等。

这东西不能想，一想就满嘴口水滴答。

一大碗面条，再浇上一大勺热腾腾浓香四溢的牛杂或者肥肠，简直美味到让人神魂颠倒。

因此自从开始打算制作石臼和石磨开始，徐晨便整天流口水，有一种患小儿麻痹症的症状。

为了打造这些石臼石磨，徐晨冒着炎热酷暑，亲自带着几个膀大腰圆的家伙到野狼谷用马车挑选回来十多块数十甚至上百斤的大青石。

这些石头都是从山谷里面冲出来的碎裂岩石，