姓的实际情况，包括但不限于富庶程度等等，毕竟此事的普请是需要百姓自己带干粮的。

所以不论这个领主的知行是大是小，到达新领的第一件事都会进行普请，只是规模大小不同，普请项目不同罢了。

而在松本筑城之后，秀家也建议秀贞着手负责中山道的修整工作。

这个时候的中山道是不经过饭田所在的南信浓的，因为南信与远江、美浓、三河交界处都是崇山峻岭人畜难行，也就往远江方向的山势较缓，可以行军。

此事的信浓国伊那郡，好似一个三面环山的谷底，只有东北角与陬访和松本方向相连，南部连同远江的道路平时根本不会有人走。

此事中山道的主要道路是从志深开始，经过筑摩郡的木曾谷，联结美浓国西部的苗木城。在苗木城下还有一处后世非常有名的景点——龙马宿。

因为此事的人类还没有开山劈石，挖通隧道的能力，只能沿着山谷开辟道路。

因此相比较更加肥沃的伊那盆地，木曾谷也有着极多的人口和繁荣的商贸，不似21世纪这般人烟罕至。

虽说中山道在此处的的山路有许多地方仅容一人通过，但是确实是信浓联结美浓近畿最主要的路径。

可以想象等到中山道修整完成，松本城作用绝佳的地理位置，每年光贸易和过路费都能收的盆满钵满。

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美浓的事情让秀家一直操心到5月初，长良川和木曾川两岸新堤坝的修筑工程才基本技术，此时换算成阳历已经是6月中旬了，已经步入夏季。

天上的太阳火辣辣的，日本平民的身体本来就差，在这样的高温环境下实在是做不下去了，秀家只得将工程量一降再降，原本计划的石头护堤也都取消，只在堤坝处使用石料。

在修整木曾川的同时，秀家依照东山道的方式，对中山道的道路进行了修整，稍微拓宽了美浓段的道路。

虽说木曾谷段的道路由于管辖权的问题不能进行整修，但是当秀家和秀贞对中山道两侧都进行修整之后，客流量必然大增，木曾家也因此收益。

享受了人流带来的利益，木曾家只要不是蠢材也会加入到中山道的修整过程中来，主动补上这个木桶最后的短板。

秀贞和木曾家能够通过中山道享受道切实的收益，而秀家却有着不为人知的秘密，那就是为秀吉百年之后可能遇到的事情做应对。

紧赶慢赶，美浓的各项工程终于在5月底完成了全部的修筑工作，连续4个多月的工程，让美浓的百姓平均每户赚了2贯钱，这可是普通人往年一年的盈利。

虽说在当初迎接秀家之时，民众对于这个区别对待他们的大人颇有微词，不过经过5个月的相处，秀家不仅帮他们整修了道路，更是将常年泛滥是三川进行了整备。

最关键的就是官家包饭还有钱拿，如何不让他们感到感戴呢？

因此在秀家准备离开的时候，美浓的多地的百姓想要送秀家，但是都被秀家推辞了。毕竟这里是秀吉的直领，他的百姓来送另一个大名这叫什么事儿呢？

秀家严厉拒绝了这种大场面，仅仅在岐阜城接受了浓尾大名的欢送之后就带着邑久备和仓敷右备踏上了返程的道路。

说来这两只备队自从去年年底被动员算起，已经集结了8个月了。

先是陪着秀家一道去了一趟北陆，然后回到大坂之后又被派到了美浓，帮助管理和参与工程修筑。

纵使是秀家直辖的备队，将士们早就已经归心似箭，要不是有秀家的超过应征期的额外津贴和秀家的威望在，这群人早就作鸟兽散了。

也恰恰是这两只备队这么高的凝聚力，让浓尾地区的豪族对他们刮目相看“都说吉备兵士甲天下，此言果然不虚啊。”