日子的恶心事。

这几年只有他从海外捞钱的份儿。

根子还是在国产化率做不好，这是个短时间内没法解决，长时间只能靠不断学习还必须要坚持做下去才能升级换代的工业能力。

荆小强只能在内心哀嚎，我是个艺术家啊，干这事儿我真的不专业啊，可我又拼命的想协助哪怕多一点点改变。

所以表情就摆得蛮难看。

其他那些应该主要是来景仰小强同志的身影，就更赧然。

好像他们做砸了事，害得其他同志补锅，接过没有合同协议的美元支票都是讪讪的。有俩还想给荆小强敬礼，被冀队长拉住，充满感情的深深点头告别消失。

其实才一千多万美元，荆小强内心哂然，就这点？他也是飘了。

当年和陈薇羽抖抖索索接盘鹏圳烂尾楼的近千万美元，差点把家底儿都掏空。

现在不谈股票、互联网产业，也不谈奈克、嗦尼的相关收益，更不用说美日两家演艺公司事务所的商演、唱片收入，光是和HK有关，能轻易把资金收回来这里的电影收益，都是好几亿美金。

荆小强恨不得接盘更多点。

真是应了那句穷的时候能把自己过好就不错了，有钱就该多考虑苍生天下，这辈子才有意义嘛。

哪怕中年人的世故，让他一直在避免成为有关单位的钱袋子，也知道这么大个国家胃口会很恐怖，但现在一年多少个美元小目标，不这么花都堆着也没用啊。

特别是这部分已经游弋回HK的资金，不敢随随便便都弄回国，难道真拿来在这个房价已经炒起来的时候当洋葱头买房吗？

心里稍微咿咿呀呀的唱了几句就当买了个寂寞安慰自己，实则内心有点得意，潘云燕还悄悄帮他拍了张照片。

转头两人正笑着探讨构图神情，潘诗颖已经收了自己的手机过来：「OK，待会儿所有货柜车都换到袁朗工业区去，我已经要求把这个工业区拿下来做厂区了。」

瓦特？！

荆小强打算的是搞个汽车研究中心之类小规模的场所，少量出货保证设备运转就行。他要养的不是汽车工人，而是能把汽车生产线吃透的技术专家，一茬茬往内地输送培育的技术人员，免得特么一条瓶装水的生产线都得找鬼子买，别提多心塞了。

这个思路还算可以吧。

作为一个戏剧学院出身的艺术家，荆小强觉得这已经算是超越时代的远见。

但大家族出生的富二代告诉他：「HK其实一直也在鼓励发展工业制造产业升级，可这里就靠在鹏圳、粤东这么大的工业制造区旁边，所有的工厂都宁愿到北面去开厂，无论规模、人工、税收甚至市场尊重度，每样都超越本港发展，所以是现实逼得HK只能发展金融业跟房地产，再说又有什么制造业赚钱有金融业跟房地产快呢，但终归需要点工业制造份额吧，划分好的工业区总得有点技术工种发展吧，我能拿到这方面的牌照，走这边.....」

换句话说，就是不会影响到房价变化的事情，现代化汽车工厂，准确的说是个组装工厂占地面积不小却没多少环境污染，那就不会受到多强烈的社会舆论和当地民意反弹。

顺着潘诗颖指的方向，还是在这片袁朗农村，但离开这一带尽是二手车、废车旧车的工业仓储街道，转到一大片用铁丝网围起来的工厂模样地块，大片空地还有两栋工业楼宇。很大！

建筑可能是二三十年前的老建筑，但高大坚固并不破败，只是空荡荡的诉说着曾经的工业制造忙碌。

荆小强颇有些目瞪口呆，这是他这么多次来到HK，第一次感到很宽阔的空旷！但随着最近两年他手里各种工厂建起来，脑海里已经有个巨大的汽车工厂轮廓了。难道真的要在寸土寸金的HK搞一家汽车工厂？

他知道这种车肯