起，顺顺利利的便驾驶着三角翼绕着英雄岭飞上了至少五六百米的高空，盘旋了足有小半个时辰这才落下。

至于第二个试飞的曹菁娘也是飞得很不错，虽然她没有宋无病这般无师自通的悟性，没能抓住上升气流扶摇直上，但却也是无师自通的学会了通过体位来控制三角翼转向，从英雄岭上起飞后一边滑翔一边盘旋，最后稳稳当当的落在了岭下。

有了他们两人带头并且分享经验，其余人自然要少走了很多弯路，不过几天时间大部分的人都学会了基本的滑翔技巧。

这期间黄小刚也跟公输父子根据训练的情况做了不少的研究和调整，也发现了不少的问题，经过商议最终制定了一个较为严谨的标准出来。

根据公输父子的观察，第一批三角翼设计的五米长度翼展还是有点欠缺，最终他建议把单人无动力三角翼翼展扩增到一丈八尺六寸（隋大尺为296，也即是翼展增为五米五），把动力三角翼的翼展定为二丈三尺六寸（也即六米九），然后动力三角翼悬挂的座舱以及变速箱和螺旋桨等物，也设法把重量减轻到了不足五十斤。

不过，经过重新设计的动力三角翼如今虽然能够飞了，但想要在平地起飞却还需要外力协助，不然也就只能采用高坡滑翔的方式才能将其放飞，此外采用人力方式带动的螺旋桨所能的推力还是不够，并且也不能持久，螺旋桨的推力最多也就是在抓不到上升气流的时候用来帮助滑翔，根本不可能如后世的汽油机那样给三角翼提够足够的机动力。

对于这个问题，黄小刚也不气馁，干脆就让公输父子往更大更强的方向去研究，单人座舱不行就搞双人座舱或三人座舱，把翼展往更大去做，让更多人的人上去动力不就成了。

而这头一批选出的人，干脆就先拿无动力的三角翼练手找感觉，反正这眼下三角翼不过是一块敲门砖而已，以后天凤军的未来征途可是星辰大海，饭总是要一口一口吃的对吧！

凤舞隋末

凤舞隋末2018