那个年代，要想快速的运走4万斤粮食不是个简单的事情，或者说，八路军还可以施展人海战术，派出几百人就可以一下子背走。可鬼子就做不到了，他们要想把征集来的粮食拉走，那就得依靠当地的骡马大车，每辆大车上装上2000斤，4万斤就得20辆大车。如果当地的维持会太穷，那大车就可能变成牛车，走一天都未必能走到县城。即便是用骡马大车，从柳林镇走到县城也要大半天，这一路上还要护卫这些运粮的大车，还要派出部队沿途去清剿。实话说，小鬼子也是不容易。自打鬼子决定以战养战后，鬼子的粮食就要就地解决，没有粮食，他们自己也是要饿肚子。可是侵略者就能那么顺当的拿走中国人的粮食吗？

有人说，不就4万斤粮食嘛，也不过才20吨，鬼子开着汽车不就拉回去了。其实不然，在那个年代，鬼子的汽车也没有多少优势，当时，鬼子使用最多的是仿造美国福特公司生产的日产80型卡车，这种卡车主要是运兵用，载重量也不过15吨到2吨，并且，汽车在日军的配置里也是着重野战部队和大城市，想璋德县这样的地方，掌握在细川手里的不过五六辆而已。这车要是装人就装不了货，装货了就无法再坐人。所以，哪怕是鬼子的甲类野战师团里的辎重联队里也是骡马化，也是要依靠马车来运输的。正是由于日本的军队运输落后，他们的成功战役离不开铁路，一旦离开了铁路，就是国民党的部队也可以给他们重大的杀伤。在广阔的平原上，在华北，甚至靠近上海、南京的湖网地带，八路军和新四军就是利用鬼子这种无法长距离机动的缺陷，建立起一个又一个的根据地。早在1943年五一大扫荡以后，就把鬼子孤立在少数的据点里，并且大力的发展了八路军新四军。当然，摸清鬼子的缺点也经历了几年艰难的战斗和牺牲。

一大早，谢老蔫就起来张罗，4万多斤粮食已经准备好了，柳林镇也凑齐了20辆大车，就等着从县城来的“太君”前来接收了。

鬼子一个小队，皇协军一个排，头天就到了柳林镇，谢老蔫和孙有得这些富户们共同凑份子款待皇军，还从县城里叫了个戏班子慰问“太君”。这一队鬼子哪里想得到，距离柳林镇不过十来里的地方，三连正在石头的指点下“挥汗如雨”的挖着潜伏坑，就等着这群鬼子回头呢。

本来说好了是来一个连的皇协军，可是最近皇协军的兵力也不够用了，出来的一个连有2个排向路河口原来的那个据点过去了。按照细川的想法，在进行大秋清剿之前，要把几个关键点占上，哪怕是用皇协军去也是一种态度。这就好比下围棋一样，我放一个子在那里，就看对方如何应对了。这有利于细川对最后的清剿路线下定决心，也有助于在清剿之前摸清对手的部署和兵力分配。说的更直白一点，这放出去的2个排就是个诱饵。

谢老蔫很认真，让前来接收的鬼子在收据上签字画押，还恭送他们出镇子，不停的摇手致意，不停的鞠躬致意。鬼子很满意，这个维持会长不错。

宿醉一夜，大部分鬼子走道都不那么顺溜，好在有20辆大车，50来个鬼子分到每台大车上也不过才2、3个。伪军就遭殃了，不过他们昨晚的待遇可没皇军好，不过是吃饱喝足而已。

天亮之前，石头还有一个重要的任务，那就是在大陆中间挖一条陷车的沟。挖沟，没有比石头更牛叉的了，家里祖传的就是挖沟，都不用丈量，就石头一个人，不到半小时，一个刚刚卡住大车轮子的浅沟就成了，铺上麦秸和黄土，一点看不出来，人走在上面没事，大车一压就垮。就等着鬼子运粮的大车前来上当了。

已经上午十点多了，还不见鬼子来，从柳林镇传出来的消息，鬼子的粮队出来已经一个多小时了，怎么走的这么慢呢？难道是谢老蔫他们昨晚把鬼子灌的太多了？还真是这么回事。鬼子好喝酒，可酒量有限，在日