“我们在海上遇到了大食人的奴隶海盗船，这帮大食人根本没有任何的人性可言，不但四处抓捕昆仑奴阉割后卖到大唐，而且还抓别的国家的人，然后卖到大食去，幸好我们的船队也不是吃素的，与对方打了一仗谁也没占到便宜……”

凯撒讲述着他在海上的经历与冒险，而从他口中说出最多的词汇就是海盗、抢劫、杀人等等，特别大食人，只要在他眼中看到的大食人，要么是海盗，要么是奴隶贩子，或者两者兼而有之，毕竟做为敌人，凯撒当然不会说任何大食人的好话。

不过通过凯撒的讲述，张纵也更加直观的了解到一个混乱的海上世界，其实张纵自己也有船队，之前钱达海更是驾船到达了美洲，哪怕是现在，他依然与钱达海保持着联络。

只不过张纵和钱达海聊的更多的是美洲，特别是钱达海到达美洲后，几乎就不怎么走南洋航线了，更别说他之前被困美洲多年，南洋航线早已经不是他熟悉的那个样子了。

相比之下，凯撒走的却是南洋到天竺的航线，再往西就是大食，这一条航线与美洲的航线相比，不但更加的成熟，而且路线也更多更复杂，特别是各方势力都掺杂其中，导致整个航线十分的混乱。

甚至可以说，整个南洋到大食的航线，几乎都处于一种彻底的混乱之中，这条航线上没有法律，没有道德，没有人性，只有赤裸裸的利益，为了利益，昨天还亲如兄弟的人，今天就可能反目成仇，任何你能想像到的人性丑恶，都会在这里上演。

比如凯撒虽然一直说大食人的坏话，但他说的也是事实，昆仑奴分为两种，一种是南洋来的土人，这种昆仑奴不值钱，另一种则是非洲的黑人，这种昆仑奴才值钱，而且一直由大食人把持着，其它势力的人根本无法染指。

大食人不但自己使用黑奴，也向世界各地出口黑奴，比如罗马、大唐，甚至是之前已经灭亡的波斯，都有大食人贩卖的黑奴，后世的英国人其实就是跟着他们学的。

等到凯撒讲完后，张纵也不禁长叹了口气，现在的海上实在是太混乱了，不过这也不奇怪，海上不比陆地，没有人能够统治海洋，这也造成了海洋上没有任何法律通行，所以就算是在海上杀了人，只要你有本事，就不会受到任何的惩罚，所以这也造成了这种混乱的局面。

值得一提的是，这个时代的海商与海盗其实是一体两面，许多海商到了海上，有时也会客串一下海盗，只要对方比他们的实力弱小，那就可能被他们连人带船一起吃下去，这也是出海为什么那么危险的主要原因，毕竟相比那些天灾，人祸才是防不胜防。

“相比别的海域的混乱，咱们大唐附近的海域还是比较安静的，至少在大唐的管辖内，一些胆大包天的人也不敢做出什么太出格的事，不过就算是这样，暗地里依然有不少的暗流涌动，一不小心就可能导致海商船毁人亡。”凯撒最后再次总结道。

对于凯撒的感慨，张纵并不怎么在意，但他却敏锐的发现，凯撒竟然第一次使用了“咱们大唐”这四个字，要知道他因为自己糟糕的出身，导致他对大唐十分不满意，甚至平时以波斯人自居，从来不肯承认自己是唐人，结果出了一趟海，竟然加强了他对大唐的认同，想想也颇有意思。

“我听钱达海说，海外一些大海盗势力庞大，甚至在海外自立为王，有没有这种事？”张纵这时再次好奇的问道。

海盗王这种传说，无论古今中外都有，唐朝时期也不例外，甚至连史书上都有记载，比如唐文宗时期的大海盗陈武振，盘踞在海南岛上，连大唐派驻的官员都要称他为兄。

陈武振也垄断着亚洲中、西部、印度半岛、欧美东部和非洲北部地区的海上贸易，后来被查处抄家时，光是装满了犀、象、玳瑁等珍贵货物的仓库就达到了数百座，而他抄家的罪名，就是因为他在海上